Volkswagen ID.4 GTX die Vorstellung

Volkswagen ID.4 GTX die Vorstellung auf Youtube war optisch und technisch ein absolutes Highlight. Inhaltlich hätte ich mir hier mehr erhofft zumal die Kulisse ein Traum war.

Das Video mit wirklich viel Inhalt kam dann wenig später vom Youtuber Car Maniac, dort wurden viele Informationen über das Auto geliefert, was ich vorher schon wissen wollte. Schöne Bilder vom Auto liefert die Presseabteilung von VW kurz nach der Präsentation.

Technische Daten die sich vom ID.4 Heckantrieb unterscheiden

Allradantrieb (elektronisch gesteuert und sehr effizient)
299 PS
6.2 Sekunden auf 100 km/h
Anhängelast 1200 kg gebremst bei 12 %, 750 kg ungebremst in der Schweiz
Anhängelast 1400 kg gebremst bei 8 %, 750 kg ungebremst in Deutschland
Front- und Heckschürze in sportlicher Ausführung sowie Nebellichter vorne
Durchgehende Lackierung aller Türen bis nach unten
Schwarze Dachreling
Anthrazitfarbenes Seitenelement hinten zwischen Hinter- und Heckscheibe
Blaue Farbelemente in Türe und Armaturenbrett (unmöglich zu Filmen oder zu fotografieren)
Klavierlackleiste anstatt Silber im Armaturenbrett

Dass der vordere Motor nicht permanent mitläuft, sondern nur innerhalb von Millisekunden oder in der Fahrmoduseinstellung Traktion bis 20 km/h hilft den Verbrauch aufs Minimum zu beschränken. Im Innenraum gehts sportlich zu und her und es gibt noch mehr Klavierlack als im normalen ID.4.

Ob man Allrad oder Heckantrieb bevorzugt ist abhängig vom Einsatzgebiet und dem persönlichen Geschmack. Mit dem Allrad hat man die besseren Karten in einigen Situationen wie Schnee und Eis, aber auch der Heckangetriebene ID.4 soll sich dort hervorragend schlagen. Im Alltag spielt das wohl eine untergeordnete Rolle, viel wichtiger die Mehr-PS die der Antrieb mitbringt, der nochmal den Spassfaktor massiv steigert. Volkswagen ID.4 GTX hat einige Neuigkeiten mit sich gebracht, dir Vorstellung war spannend aber mit etwas zu wenig Informationen.